{"id":485,"date":"2022-08-17T09:37:01","date_gmt":"2022-08-17T07:37:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lan-wan-telecom.de\/index.php\/2022\/08\/17\/echtzeit-technik-von-hid-global-sorgt-fuer-sicherheit-und-puenktlichkeit-belgischer-zuege\/"},"modified":"2022-08-17T09:37:01","modified_gmt":"2022-08-17T07:37:01","slug":"echtzeit-technik-von-hid-global-sorgt-fuer-sicherheit-und-puenktlichkeit-belgischer-zuege","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lan-wan-telecom.de\/index.php\/2022\/08\/17\/echtzeit-technik-von-hid-global-sorgt-fuer-sicherheit-und-puenktlichkeit-belgischer-zuege\/","title":{"rendered":"Echtzeit-Technik von HID Global sorgt f\u00fcr Sicherheit und P\u00fcnktlichkeit belgischer Z\u00fcge"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.hidglobal.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">HID Global<\/a>, ein Anbieter von vertrauensw\u00fcrdigen Identit\u00e4ts- und RFID-Ortungsl\u00f6sungen, gibt bekannt, dass die belgische Eisenbahngesellschaft NMBS\/SNCB f\u00fcr die Ortung ihrer Z\u00fcge eine Echtzeit-Service-Plattform von HID mit BEEKs\u2122 Bluetooth Low Energy Beacons (BLE) eingef\u00fchrt hat. Damit kann das Unternehmen nun genauestens den Standort der Bahnen bestimmen und so p\u00fcnktliche Abfahrten gew\u00e4hrleisten.\u00a0<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Das Netz der NMBS\/SNCB umfasst mehr als 3.600 Kilometer Gleise und etwa 30 Bahnh\u00f6fe in ganz Belgien. Vor Einf\u00fchrung der HID-L\u00f6sung sendete eine Smartphone-App des Zugbegleiters beim Passieren einer bestimmten GPS-Koordinate ein Signal an die Software des n\u00e4chsten Bahnhofs. Dadurch wurde dort der digitale Prozess der Sicherheitskontrolle gestartet, damit Fahrg\u00e4ste sicher aussteigen und der Zug planm\u00e4\u00dfig zum n\u00e4chsten Bahnhof weiterfahren kann.\u00a0<\/p>\n<p>Allerdings gibt es auf vielen Streckenabschnitten, zum Beispiel in Tunneln, nur eine begrenzte Mobilfunk- und GPS-Abdeckung. In diesem Fall kann der GPS-Standort des Zuges bis zu zehn Kilometer vom eigentlichen Standort abweichen, wodurch sich auch der gesamte Prozess der Sicherheits\u00fcberpr\u00fcfung verz\u00f6gert.\u00a0\u201eWir wussten, dass wir einen anderen Weg finden m\u00fcssen, um zu erkennen, wenn der Zug sich in der N\u00e4he des Bahnhofs befindet. Da kam uns die Idee, HID Beacons zu verwenden, um eine bestimmte ID zu \u00fcbertragen\u201c, erl\u00e4utert Nathan Willekens, Innovation Project Manager bei NMBS\/SNCB.<\/p>\n<p>NMBS\/SNCB hat daraufhin die RTLS (Real-time Asset Location)-Plattform von HID Global und die BEEKs Bluetooth Low-Energy (BLE) Beacons in ihre eigene Plattform integriert, um so einen reibungslosen Prozess der Sicherheitskontrolle an allen Bahnh\u00f6fen zu gew\u00e4hrleisten. Sobald das System einen der Bluetooth-Sender erkennt, hat er automatisch Vorrang vor dem potenziell ungenauen GPS-Signal.\u00a0\u201eWir waren nicht nur von der Genauigkeit des Standortes beeindruckt, den die Beacons \u00fcbermitteln, sondern auch von der Effizienz, mit der die Sender arbeiten, sowie von dem Bereich, den sie abdecken&#8220;, zieht Willekens Bilanz.\u00a0Die NMBS\/SNCB plant den Einsatz des Systems in mindestens zehn weiteren Bahnh\u00f6fen in ganz Belgien.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>HID Global, ein Anbieter von vertrauensw\u00fcrdigen Identit\u00e4ts- und RFID-Ortungsl\u00f6sungen, gibt bekannt, dass die belgische Eisenbahngesellschaft NMBS\/SNCB f\u00fcr die Ortung ihrer Z\u00fcge eine Echtzeit-Service-Plattform von HID mit BEEKs\u2122 Bluetooth Low Energy Beacons (BLE) eingef\u00fchrt hat. 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