W\u00fcrde es zu einem nuklearen Notfall kommen, wie derzeit immer wieder aufgrund der un\u00fcbersichtlichen Situation in der Ukraine bef\u00fcrchtet wird, liefern die zehn Einsatzfahrzeuge des BfS alle konkreten und regionalen Informationen f\u00fcr die Lagebeurteilung. An Bord sorgt jeweils ein Industrie-PC von EFCO f\u00fcr die Koordination der Messger\u00e4te, die Aufbereitung sowie die \u00dcbermittlung der Daten in Echtzeit.<\/p>\n
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Allein das Wort \u201cTschernobyl\u201d l\u00f6st sofort Assoziationen mit der Reaktorkatastrophe aus, welche die Bundesrepublik 1986 v\u00f6llig unvorbereitet traf. Aktuell (30. M\u00e4rz 2022) bef\u00fcrchtet die ukrainische Seite, dass sich eine \u201enukleare Katastrophe wiederholen k\u00f6nnte\u201c, so die stellvertretende ukrainische Ministerpr\u00e4sidentin Iryna Wereschtschuk. Grund daf\u00fcr ist, dass in den kommenden Tagen in der Atomruine Munition explodieren k\u00f6nnte. Der UN-Sicherheitsrat solle daher \u201eunverz\u00fcglich\u201c Ma\u00dfnahmen ergreifen, um die Sperrzone zu entmilitarisieren.<\/p>\n
Sollte ein Notfall eintreten, w\u00e4re die Bundesrepublik aber weit besser ger\u00fcstet, als 1986. Allein das Bundesamt f\u00fcr Strahlenschutz (BfS) misst mit rund 1.800 Sonden permanent die ionisierende Strahlung vor Ort. Deren Messwerte werden von Gamma-Spektrometern erg\u00e4nzt, eingebaut in den zehn \u00fcber die Bundesrepublik verteilten Mess- und Einsatzfahrzeugen des BfS. Die Aufgabenteilung zwischen den ortsfesten Sonden und den mobilen Messtellen in den Fahrzeugen beschreibt Dr. Daniel Esch, wissenschaftlicher Referent beim BfS am Standort Salzgitter, anschaulich mit einem Vergleich: \u201cDie Sonden sehen, dass irgendwo eine Party ist. Die mobilen Einsatzfahrzeuge k\u00f6nnen zudem erkennen, wer auf der Party ist, wer dort den meisten Krach macht \u2013 aber auch, ob Leute dabei sind, die nicht eingeladen wurden.\u201d<\/p>\n
Derzeit (Stand 30. M\u00e4rz 2022) kann das BfS noch Entwarnung geben \u2013 zu Messen g\u00e4be es lediglich sehr leicht erh\u00f6hte Werte, die vermutlich durch Waldbr\u00e4nde in der Region Tschernobyl in die Atmosph\u00e4re gewirbelt wurden.<\/p>\n
F\u00fcr die Koordination der Messger\u00e4te im Fahrzeug, die Aufbereitung der Daten sowie die Daten\u00fcbertragung wird im Extremfall nicht nur eine hohe Rechenleistung ben\u00f6tigt – der Rechner muss auch mit dem mobilen Einsatz aus dem Fahrzeug bestens zurecht kommen. Dazu z\u00e4hlen Spannungsschwankungen oder Spannungsspitzen auf dem Bordnetz genauso, wie Au\u00dfentemperaturen deutlich unter 0 Grad oder heftiges Sch\u00fctteln auf schlecht befestigten Stra\u00dfen.<\/p>\n
Um – gerade unter Stressbedingungen – die Bedienung der gesamten Anlage m\u00f6glichst einfach zu halten, nutzt das BfS die 16 digitalen IOs der EFCO-IPCs zur Koordination der Messger\u00e4te an Bord und erspart sich damit den Hard- und Software-Aufwand f\u00fcr eine zus\u00e4tzliche Ablaufsteuerung. Da die IPCs von EFCO vollst\u00e4ndig ohne L\u00fcfter auskommen und lautlos arbeiten, entstehen im Fahrzeug keine Dauerger\u00e4usche, welche die Mitarbeiter des BfS zus\u00e4tzlich belasten w\u00fcrden.<\/p>\n
Die Auftragsvergabe an EFCO erfolgte im Rahmen einer Ausschreibung. Trotz der geringen St\u00fcckzahl wurde der Kunde BfS – wie bei EFCO \u00fcblich – \u00fcber die gesamte Projektlaufzeit individuell betreut. Auf die Frage, was ihm in der Zusammenarbeit mit EFCO wirklich positiv aufgefallen ist, muss Dr. Esch nicht lange nachdenken: \u201eKompetente Ansprechpartner in meiner Zeitzone mit denen ich technische Details am Telefon ausf\u00fchrlich diskutieren kann, ohne eine Fremdsprache benutzen zu m\u00fcssen.\u201c<\/p>\n
Weitere Informationen unter: www.efcotec.de<\/a><\/p>\n