Nur jeder dritte Bundesb\u00fcrger (33%) ist mit der Infrastruktur in Deutschland zufrieden, fast ebenso viele (31%) \u00e4u\u00dfern sich unzufrieden. Damit schneidet Deutschland im internationalen Vergleich eher schlecht ab, so das Ergebnis einer aktuellen Studie des Markt- und Meinungs-forschungsinstituts Ipsos, die in Zusammenarbeit mit der Global Infrastructure Investor Association (GIIA) in 31 L\u00e4ndern durchgef\u00fchrt wurde. Sechs von zehn Befragten (60%) glauben au\u00dferdem, dass in Deutschland nicht genug unternommen wird, um die Infrastrukturbed\u00fcrfnisse des Landes zu erf\u00fcllen. Besonders schlecht wird das Wohnraumangebot, die Ladeinfrastruktur f\u00fcr Elektrofahrzeuge und die Qualit\u00e4t des Eisenbahnverkehrs bewertet. Bei der Digitalisierung ist Deutschland im weltweiten Vergleich sogar das Schlusslicht.<\/p>\n
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Danach gefragt, in welche Infrastrukturbereiche in Deutschland vorrangig investiert werden sollte, wird am h\u00e4ufigsten die Verf\u00fcgbarkeit neuer Wohnungen und H\u00e4user (49%), die Eisenbahn (40%) und die digitale Infrastruktur (36%) genannt. Mit etwas Abstand dahinter folgen die Infrastruktur zur Solarenergieerzeugung (33%), Fahrradwege (31%) und Windenergie (30%). Obwohl die Ladeinfrastruktur f\u00fcr E-Autos in Deutschland schlecht abschneidet, wird der Bau von E-Ladestationen trotzdem vergleichsweise selten priorisiert (23%). Investitionen in die zuletzt wieder vermehrt diskutierte Energieerzeugung mittels Atomkraft wird nur von 19 Prozent der Befragten gefordert.<\/p>\n
Eine knappe Mehrheit (51%) der Deutschen ist davon \u00fcberzeugt, dass Investitionen in die Infrastruktur neue Arbeitspl\u00e4tze schaffen und die Wirtschaft ankurbeln werden. 46 Prozent glauben au\u00dferdem, dass Infrastrukturinvestitionen erheblich zum Kampf gegen den Klimawandel beitragen k\u00f6nnen.\u00a060 Prozent der Befragten sind jedoch der Meinung, dass dringend ben\u00f6tigte Infrastrukturprojekte in Deutschland nicht schnell genug umgesetzt werden. Trotzdem h\u00e4lt es jeder Zweite (52%) f\u00fcr wichtig, dass die Meinung der \u00f6rtlichen Bev\u00f6lkerung zu geplanten Infrastrukturprojekten eingeholt wird, auch wenn dies zu Verz\u00f6gerungen f\u00fchrt. Verglichen mit anderen Nationen liegt dieser Wert aber erstaunlich niedrig. Im globalen L\u00e4nderdurchschnitt sagen 65 Prozent, dass die Standpunkte der ans\u00e4ssigen Bev\u00f6lkerung stets ber\u00fccksichtigt werden sollten.\u00a0<\/p>\n
F\u00fcr Dr. Robert Grimm, Leiter der Politik- und Sozialforschung bei Ipsos in Deutschland, ist der gegenw\u00e4rtige Frust der Bev\u00f6lkerung auch auf jahrelange Vers\u00e4umnisse des Staates zur\u00fcckzuf\u00fchren: \u00bbEgal ob bei der Bahn, der Digitalisierung oder erneuerbaren Energien \u2013 Deutschland krankt an fehlenden Investitionen. Das nagt an der Wettbewerbsf\u00e4higkeit des Landes und am Selbstwertgef\u00fchl der B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger. Wer lebt schon gerne in einem Land, in dem das, was eigentlich funktionieren m\u00fcsste, unverl\u00e4sslich ist? Eine solide Infrastruktur ist wichtig f\u00fcr die erfolgreiche Umsetzung der Vorhaben der Ampelkoalition. Wirtschaftswachstum, Innovation, Klimaneutralit\u00e4t und soziale Gerechtigkeit lassen sich nur durch umfangreiche Investitionen in die Infrastruktur umsetzen. Schnelle Abhilfe wird es aber wohl nicht geben. Was Vorg\u00e4ngerregierungen mitverschuldet haben, l\u00e4sst sich in vier Jahren nicht einfach aufholen. Eine ordentliche Grundsteinlegung sollten die B\u00fcrger von der Ampel jedoch erwarten d\u00fcrfen.\u00ab<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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